公司动态 News

产品中心 Products

热门推荐

联系我们

咨询热线:
13861807953/章先生

QQ:714703270
邮箱:wxlxrn@163.com
地址:江苏省无锡经济开发区双新工业园震泽路692号

您所在的位置: 龙溪首页 > 新闻动态 > 行业新闻

行业新闻

翅片管散热器散热面积选择管程数主要取决于允许的管程压力

发布时间:2020-01-10 作者:老牌翅片管换热器散热器厂家 点击次数:326次

对于冷凝过程,如果logmtc的校正系数小于0.8,则应考虑两次或更多次通过。通常,翅片到管的热交换器的间距和翅片的高度主要影响翅片到管的比率,这与管内外介质的薄膜传热系数密切相关。如果管内外膜的传热系数相差很大,应选择翅片比例较大的翅片管,例如蒸汽加热空气。当介质的一侧发生相变时,传热系数之差会很大,例如冷热空气的交换。当热空气降至露点以下时,可以使用翅片管热交换器。在空气与空气之间没有相变或水与水之间进行热交换的情况下,裸管通常是合适的。当然,也可以使用低翅片管,因为此时它属于较弱的传热系数,并且加强其任一侧都有一定的作用。但是,机翼比率过大的影响并不明显。理想的情况是同时加强管子内部和外部的接触面积,并且可以使用螺纹管子或带槽管子。


翅片管散热器的布置应尽可能成十字形排列。一排热风经过后,第二排遇到阻力,并有一定的回弹风,使整个翅片管360°不发生热交换死角现象。因此,除非有特殊要求,否则应避免等腰三角形排列,并且尽可能不使用正方形排列。


翅片管换热器


散热片之间的距离主要是由于灰分沉积,灰尘沉积,易于清洁等因素所致,同时,要求严格满足设备的压降要求。布置时,管子之间的距离不易过大,通常大于1的管子铺设是合适的。在传热过程中,当空气流经翅片管热交换器时,翅片管散热器的两侧主要参与传热。在两个翅片管的中间只有少量的辐射传热,传热效果不明显。由于该部分没有散热片和阻力,因此空气易于渗透。在加热空气的过程中,未加热的冷空气将被加热的热空气穿过散热片的中间而中和,这将降低热交换效果。与国外的翅片管热交换器相比,管间距仅比翅片的外径大0.5。可以看出,布置翅片管时管间距的重要性。


翅片管散热器的管数选择取决于允许的压降和流体的温度范围。如果允许压降和流体温度的范围较大,则可以选择多程。当冷却单相流体时,在满足允许的压降时,应尽可能增加流速。通常,液体的流量在0.5-1.5 /之间,而气体的流量在5-10kg /(㎡)左右。管中的流体处于湍流状态是有利的,因此更适合选择两个或多个管通道。


空气侧的压降是设计中非常重要的参数,与翅片管的布置有很大关系。在设计翅片管散热器时,应计算出窄间隙流面与迎风面的比值,以便根据迎风面的速度和空气动力粘度的摩擦系数计算出空气质量速度。不同温度的空气。


相关标签: 翅片管式散热器

最近浏览:

相关产品:

相关新闻:

相关评论:

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议
0条评论0人参与